Wer die Zukunft meistern will, muss seine Stärken und Schwächen in der Gegenwart kennen. Einmal im Jahr erscheint der metrobasel report als Beilage der Basler Zeitung und benennt beides: Stärken und Schwächen.

2005
Life Sciences   Mit dem ersten Report 2005 wurde nicht nur der «Brand» metrobasel erstmals lanciert, erstmals in dieser Tiefenschärfe wurde auch ausgebreitet, wie hervorragend sich die Metropolitanregion Basel international und auf dem Kontinent in Life Sciences positioniert. «In Life Sciences an der Weltspitze» hiess der Titel. Die Aussage wurde von umfangeichen Studien der BAK Basel Economics unterstützt; es wurden aber auch Problembereiche wie die starke Fragmentierung der metropolitanen Region thematisiert

2006
Die Vision 2020   Aufgrund der vorangegangenen Analyse erarbeitete eine Gruppe von über 50 Autorinnen und Autoren die «Vision 2020», die in fünf Kernpunkten Handlungsziele formuliert: Offen für die Welt, lernend und unternehmend, führend in Life Sciences, hervorragend in seiner Lebensqualität, grenzüberschreitend solidarisch sowie nachhaltig lebend soll die metropolitane Region am Rheinknie auch in Zukunft sein

2007
Lebensqualität   Der dritte report wandte sich dem für die 900 000 Bewohnerinnen und Bewohner als auch für die talentierten Gäste zentralen Thema der Lebensqualität zu. Erstmals wurde erhoben, wie metrobasel zu anderen vergleichbaren Standorten rangiert. Nicht an der Spitze, aber vorne. Es fehlt der See, aber die Natur ist nah. Mehr «Kreative» wären nötig und bessere Verbindungen im metropolitanen Verkehr.

2008
Die metropolitane Schweiz   Jetzt ist der vierte report erschienen und thematisch erneut einen Schritt weiter gegangen. Er zeigt auf, wie die metropolitane Schweiz mit Basel, Genf und Zürich einander ergänzen und was sie voneinander lernen können. Zürichs Stadtpräsident plädiert für metropolitane Zusammenarbeit und zwei Basler Regierungsräte sprechen über den aktiven Dialog mit der Industrie, der früher als an anderen Orten enttabuisiert worden ist. Weitere Schwerpunkte bilden die Themen Regulierungen – wie die bremsen – und Verkehrsverbindungen – wie die beschleunigen sollten.